Mercruiser 6.2L MPI 300

6.2 L MPI 300

Mercruiser
6.2 L MPI 300

Der V8 neu erfunden

Ein 6,2l V8 Motor mit beispiellosem Drehmoment und Beschleunigung um Sie schnell und sanft auf Touren zu bringen.

•    PS/kW 350 / 261
•    Maximale Drehzahl (bei Volllast) 5000 - 5400
•    Motortyp V8, 2-Ventil/Zylinder Stößelstange
•    Kraftstoffzufuhrsystem Computergesteuerte, elektronische Multi-Port-Kraftstoffeinspritzung

Die hier angezeigten Angaben stellen unter Umständen nicht die gesamte Motorart dar;

Der V8 neu erfunden.

Das haben wir selbstverständlich getan. Alles, Teil für Teil, System für System, mit einem Engagement für Design und Engineering für den maritimen Einsatz. Das Ergebnis? Ein 6,2-Liter V8 Motor mit beispiellosem Drehmoment und Beschleunigung, um Sie schnell und reibungslos auf Touren zu bringen. Eine ganz neues, sportliches Gefühl am Steuer. Signifikante Reduktion der Geräusch- und Schwingungsentwicklung am Ruder. Wesentliche Verbesserungen in der Cockpit-Umgebung, durch das Design. Alles verpackt in der legendären Zuverlässigkeit, die Sie von Mercury erwarten.

Starke Performance

Kraft und Beschleunigung werden mit 6,2 Litern Hubraum und einem lang haltenden spiralförmigen Einlaßgehäuse geliefert, dass den Luftstrom für ein höheres Drehmoment optimiert.

Sportliches Handling.

Adaptive Geschwindigkeitskontrolle hält die Drehzahl während enger Kurven aufrecht, erzeugt ein sportlicheres, intuitiveres Fahrerlebnis, ohne unnötige Gasregulierungen.

Leise Fahrt.

Eine unvergleichliche Bootserfahrung, dank einer Einlassresonators und Drosselkörper mit Achterneinfassungen, die zusammenarbeiten, um Lärm drastisch zu reduzieren, während der Motorsound vom Cockpit weg gerichtet wird.

Eine ruhige Fahrt.

Vordere und hintere Motoraufhängung isoliert Vibrationen für eine gleichmäßige, ruhige Leistung.

Wartungsfreundlich

Zugängliche, leicht erreichbare, farblich gekennzeichnete Wartungsstellen.

Spezifikationen

MercuryMercruiser: 6.2 L MPI 300

6.2l

PS 300
Maximale Drehzahl (bei Volllast) 5.000 - 5.400
Motortyp V-8, 2 Ventile, Stößelstange
Verdrängung (Hubraum/l) 377 / 6.2
Empfohlerner Kraftstoff 90 RON max. 10% Ethanol
Bleifrei Normalbenzin min. 87 Oktan
Kraftstoffzufuhrsystem elektronische Multi-Port-Kraftstoffeinspritzung (MPI)
Zündung Digital-induktives Steuergerät SmartCraft PCM112
Kühlsystem Süßwassergekühlt, erhältlich mti SeaCore Option
Wassergeklühlt mit Thermostat
Empfohlenes Öl NMMA-zertifiziertes Synthetik-Gemisch FCW 25W-40
Gewicht (nur Motor) 391 kg
Kompatible Antriebe Bravo One
Bravo Three
Bravo Two
Motorenart: