Mercruiser 8.2L MAG HO 430

Mercruiser 8.2 L MAG HO 430

Mercruiser
8.2 L MAG HO 380

Einfach. Leistungsstark.

Entwickelt für mehr Bequemlichkeit – von Wartung bis Manövrierfähigkeit.

•    PS/kW 430 / 316
•    Maximale Drehzahl (bei Volllast) 4600 - 5000
•    Motortyp V-8
•    Verdrängung (l) 8.2
•    Kraftstoffzufuhrsystem Elektronische Multi-Point-Kraftstoffeinspritzung (MPI)

Die hier angezeigten Angaben stellen unter Umständen nicht die gesamte Motorart dar;

Langlebig.

Ein großer Hubraum erlaubt es den V-8ern, bei niedrigeren Drehzahlen intelligenter– nicht schwerer– zu arbeiten, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Engine Guardian ist serienmäßig und verhindert potenzielle Probleme durch rechtzeitiges Eingreifen, während das Cool Fuel-Modul Dampfblasenbildung vorbeugt.

High-Tech

Long-Runner-Ansaugkrümmer packen mehr Luft in den Brennraum, während das fortschrittliche MPI-System die Kraftstoff-Luft-Mischung feineinstellt, um für mehr Leistung bei der Verbrennung zu sorgen. Hochleistungsfähige Aluminium-Zylinderköpfe verbessern die Beschleunigung im mittleren Bereich. SmartCraft® Digital Throttle&Shift sorgt für einen reibungslosen Betrieb.

Viel Power aus wenig Kraftstoff.

Diese großen Blockmotoren bringen die ganze Power, wenn Sie sie benötigen – genau das Richtige für große Jachten. Der Hochleistungsgenerator erzeugt um 65 Prozent mehr Power als frühere Modelle. Dennoch gewährleisten die MPI- und ECT-Systeme maximale Kraftstoffeffizienz. Und diese Motoren brauchen 87-Oktan-Kraftstoff!

Korrosionsschutz.

Das MercFusion-Lacksystem erzeugt eine äußere Versiegelung gegen die Elemente, während MerCathode® automatischen Schutz gegen galvanische Korrosion liefert. Für maximalen Schutz gegen Salzwassereinwirkung sind die industrielle SeaCore®-Eloxal-Hartbeschichtung und ein geschlossener Kühlkreislauf für den Bravo®-Antrieb erhältlich.

Spezifikationen

MercuryMercruiser: 8.2 L MAG HO 430

8.2l

PS 430
Maximale Drehzahl (bei Volllast) 4.600 - 5.000
Motortyp V-8
Verdrängung (Hubraum/l) 8.2
Empfohlerner Kraftstoff 90 RON max. 10% Ethanol
Bleifrei Normalbenzin min. 87 Oktan
Kraftstoffzufuhrsystem elektronische Multi-Port-Kraftstoffeinspritzung (MPI)
Zündung Digital-induktives Steuergerät SmartCraft PSM112
Kühlsystem Geschlossene Kühlung
Langzeit-5-Jahre-Frostschutzmittel
Messing-Seewasserpumpe
Empfohlenes Öl NMMA-zertifiziertes Synthetik-Gemisch FCW 25W-40
Gewicht (nur Motor) 509 kg
Kompatible Antriebe Bravo One X
Bravo One XR
Bravo Three X
Bravo Three XR
Bravo Two X
Motorenart: